| Lugar de origem: | CHINA |
|---|---|
| Marca: | Bozhong |
| Certificação: | IOS,SGS |
| Número do modelo: | SUS 347 |
| Quantidade de ordem mínima: | 500KG |
| Detalhes da embalagem: | Pacote em condições de navegar padrão |
| Tempo de entrega: | 7-25DAYS DE ACORDO COM SUA QUANTIDADE da ORDEM |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | 1000 TONELADAS POR O MÊS |
| Modelo NÃO.: | 431 | Uso especial: | Ferramentas de medição, cortadores no aço comum |
|---|---|---|---|
| Superfície: | borda 2b/Ba/No.4/Mill/borda cortada | Forma: | Bobinas/tiras da folha |
| Espessura: | espessura de 0.3~180mm | Código do HS: | 7219220000 |
| Processo: | Frio/laminado a alta temperatura | ||
| Destacar: | Placa de aço de UNS S43100 SS,placa de aço dos SS da espessura de 180mm |
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| ANÁLISE QUÍMICA | |
|---|---|
| C | Carbono 0,20 máximo |
| Manganês | Manganês 1,00 máximo |
| P | Fósforo 0,040 máximo |
| S | Enxofre 0,030 máximo |
| Si | Silicone 1,00 máximo |
| Cr | Cromo 15,00 – 17,00 |
| Ni | Níquel 1,25 – 2,50 |
Esta liga indica a resistência e a dureza melhoradas de corrosão como um de aço inoxidável extinguir-hardenable.
Esta liga é usada para prendedores e os encaixes forjados dos aviões e deve ser considerada para partes estruturais em atmosferas marinhas.
O tipo 431 é usado em componentes dos aviões, em prendedores, nas cremalheiras de bomba, aparafusando, em eixos da bomba e em hastes de válvula alto-forçados. É apropriado para as aplicações que exigem uma combinação de resistência, de dureza e de dureza de corrosão – 100/1200ºF (- de 70/650ºC.)
Esta liga toma bem ao forjamento quente do título e de gota. O calor a 2100/2200ºF (1150/1205ºC), forja então; refrigere forjamentos pequenos lentamente e grandes forjamentos no cal ou em cinzas secas. Esfrie à temperatura ambiente antes do recozimento da cargo-forja. Não forje abaixo de 1650ºF (900ºC.)
O calor a 1200/1250ºF (650/675ºC), embebe e areja fresco. Este tratamento é o melhor para a maioria de operações fazendo à máquina.
Calor a 1800/1950ºF (980/1065ºC) – embeba e o óleo extingue ou areja fresco. Se moderando abaixo (370ºC) do uso 700ºF o lado alto da temperatura austenitizing para a melhor dureza, e similarmente do baixo lado da temperatura austenitizing ao moderar acima de 1100ºF (540ºC) para a melhor dureza.
A têmpera em uma temperatura a dar desejou propriedades mecânicas. Embeba pelo menos de uma hora – mais por muito tempo para as grandes peças – e o ar fresco. Moderar entre 700/1050ºF (370/565ºC) pode resultar em uma mais baixas dureza e resistência de corrosão, mas segundo outras propriedades que exigidas pode ainda ser necessário deixar para lá algumas dureza e resistência de corrosão. A experiência será o guia aqui.
A liga mostra a maquinabilidade razoavelmente boa, mas haverá alguma bílis e acumular-se-á no de ponta das ferramentas.
O metal baixo deve ser pré-aquecido a 400/600ºF (205/315ºC) e à temperatura mantida em 400ºF (205ºC) durante a soldadura. Um tratamento da cargo-solda em 1200ºF (650ºC) deve ser realizado na soldagem o mais cedo possível após refrigerar à temperatura ambiente.